仍然是物流 普洛斯的老伙伴与新基金

观点网 继月初完成募集76亿最新一期中国收益基金后，普洛斯继续加码对物流资产的投入。

11月22日，普洛斯宣布最新推出的中国物流增值型基金（普洛斯中国物流增值基金Ⅳ，“GLP CVA Ⅳ”）首轮募集12亿美元，总投资规模预计将达26亿美元。

据了解，该基金投资人均为普洛斯的长期投资合作伙伴，其中包括荷兰最大的养老金投资管理机构APG资产管理公司(“APG”)。

作为荷兰最大的养老金管理机构，APG为养老基金、教育、政府、清洁、住房协会、能源及公共资源、就业及医疗组织等行业提供行政咨询、资产管理、养老金管理、养老金客户服务以及雇主服务等。

截至2022年6月，APG管理着大约5530亿欧元的养老金资产。

观点新媒体了解到，在今年1月，普洛斯宣布设立越南物流开发基金一期（“GLP VDP I”），总投资规模为11亿美元。此次募资的投资人中便有APG的身影。

GLP VDP I 专注于大河内和大胡志明地区的现代化绿色物流基础设施，已投资开发六处园区，总土地面积接近90万平方米，并有充足的项目储备。

而这次最新推出的中国物流增值型基金首批投资的资产组合位于中国主要物流枢纽节点，可租赁面积达60万平方米。

APG资产管理公司亚太区不动产业务负责人Graeme Torre表示：“我们持续看好中国物流市场的长期基本面，包括电子商务行业的增长和产业供应链的结构性升级都在驱动市场需求不断增加。”

存量资产抢地

普洛斯官微介绍称，GLP CVA Ⅳ推出全新的物流资产增值投资策略，将聚焦于收购存量资产，通过积极主动的资产管理，包括园区重新定位、运营优化、改建冷库等措施，提升资产价值。

当前，中国不动产行业正处于整合调整、持续去杠杆的新阶段，而以物流仓储为代表的新经济资产尤显韧性，这将给该基金带来新的市场机遇。

盘活存量资产也是目前国内市场发展主流。

今年5月，国务院办公厅正式出台《关于进一步盘活存量资产扩大有效投资的意见》，明确指出，要重点盘活存量规模较大、当前收益较好或增长潜力较大的基础设施项目资产，比如生态环保、产业园区、仓储物流等业态资产。

同时，鼓励民营企业根据实际情况，参与盘活国有存量资产，将回收资金用于再投资，降低企业经营风险，促进持续健康发展。

近期，除了普洛斯，黑石、凯德等国际知名投资机构也在陆续加码中国物流和产业园区项目。

11月10日消息，凯德投资近日成立两支在岸人民币基金，即凯德投资中国产业园核心型人民币基金I期和II期（CBPCF I和CBPCF II），两支基金规模分别为3.8亿元人民币和36亿元人民币，总规模约40亿元，将聚焦投资于中国的产业园项目。

其中，CBPCF I收购了凯德投资旗下的腾飞科技楼，该项目位于上海浦东新区的张江高科(600895)技园区内。CBPCF II将收购一个获得LEED金级认证的产业园项目，收购预计于2022年底前完成。

11月8日，私募巨头黑石旗下龙地宣布，即将完成对粤港澳大湾区内面积约28万平方米现代仓库的收购。随着收购的完成，龙地在中国的业务版图将大幅扩张。

观点新媒体此前报道，外资加速入场，一方面是看好中国市场机遇，另一方面在资产选择上较以往也有不同，会更青睐于住房租赁、产业园等不动产资管市场。

普洛斯策略

从普洛斯的情况来看，过去12个月在全球范围内的物流不动产基金募资达148亿美元。此前不久，普洛斯完成最新一期中国收益基金（GLP CIF VI）的募集，资产管理规模达76亿元人民币，投资人为国内领先的保险机构以及其他普洛斯现有投资伙伴。

目前，普洛斯共有6支中国收益型基金，聚焦于中国重要物流节点城市、核心物流枢纽城市、重要节点城市的物流园区、先进制造产业园及仓储物流等。

普洛斯的物流及不动产基金策略按回报目标分为核心型、增值型、机会型三种。其中，核心型对应稳定收益，增值型主要收购价值打折的资产并加以改造升级，机会型则通过开发获取投资回报。

具体来看，普洛斯中国物流基金系列是其设立的旗舰级综合物流设施开发基金，主要用于投资现代物流基础设施以及新型现代化绿色物流基础设施、智慧园区等项目。

近年来，中国电商行业发展迅猛，叠加疫情催动，电商产业增长趋势突出。普洛斯中国资产联席总裁王天兵表示，随着国内对生鲜电商以及医药相关仓储解决方案的需求不断增加，冷链基础设施的市场需求持续走高，预计到2025年，市场规模将不止翻一番。

普洛斯中国区常务副董事长诸葛文静则指出，普洛斯中国物流增值基金Ⅳ作为最新的旗舰级基金，将充分发挥普洛斯独有的客户和合作伙伴网络、领先的市场规模和经验丰富的团队等优势，为投资人创造更大的价值。

据悉，普洛斯在中国70个地区市场，投资、开发和管理着450多处物流仓储、制造及研发、数据中心及新能源基础设施，物流基础设施总面积超过4900万平方米，不动产资产管理规模超过450亿美元。